Комитет госконтроля Гомельской области проверил проектно-сметную документацию на строительство и реконструкцию трех мостов и участка республиканской трассы М-10. Специалисты изучили заложенные в сметах цены на материалы и работы. Они установили, что часть расходов оказалась завышена, а некоторые позиции можно было полностью исключить из проектов без ущерба для объектов.
На участке трассы М-10 в смету включили фронтальные ограждения по цене, которая вдвое превышала фактическую стоимость. Только по этой статье переплата составила 1,2 млн рублей. Также в документации на объекты в Речицком и Гомельском районах заложили изготовление бетона непосредственно на строительных площадках. Проверяющие указали, что доставка готовой бетонной смеси из Гомеля обошлась бы дешевле.
Лишние позиции в сметах
Еще одна спорная статья касалась устройства технологических проездов из щебеночно-песчаной смеси при строительстве участка М-10. Такие проезды требуются только в аномально засушливые периоды, однако расходы на них заранее внесли в проект. КГК посчитал эти затраты необязательными.
В общей сложности по четырем объектам обнаружены завышения на суммы, которые после корректировки документации позволят сэкономить бюджетные средства. Комитет отметил, что проекты будут пересмотрены, необоснованные расходы исключат.
Экономия бюджетных средств
После внесения изменений в проектно-сметную документацию общая экономия превысит 17,4 млн рублей. В КГК уточнили, что речь идет о бюджетных деньгах, направляемых на дорожное строительство.
Трасса М-10 (граница России – Гомель – Кобрин) проходит масштабную реконструкцию. Проект охватывает почти 86 км дороги и разделен на пять очередей. В планы дорожных работ также входит реконструкция моста через Днепр на этой трассе.